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福州大力发展LNG公交需过三道槛万芳

发布时间:2020-02-14 11:13:59 阅读: 来源:燃气阀厂家

福州大力发展LNG公交需过三道“槛”

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福州大力发展LNG公交需过三道“槛”

2011年11月21日 10:38来源:福州晚报liukun

11月20日,福建省社会科学界第八届学术年会 海峡生态城市发展论坛在榕举办,近百名海峡两岸专家学者和世界各国来宾,围绕生态城市和绿色交通等主题进行了探讨。专家们认为,福州应该大力发展LNG公交车,构建畅美交通。

推广LNG公交 存在三大问题

福州市区四面环山,不利于空气污染物扩散。汽车排放的尾气污染物,已经成为城市大气的主要污染源,发展城市绿色交通,首先要解决城市公交车的污染问题。 福建江夏学院教师刘雪峰认为,福州LNG公交车的发展应该受到高度重视,通过政策激励、设施辅助来转变格局。

目前,福州LNG公交车的发展存在三大问题:

一是成本高。购买一辆大型LNG公交车约需70万元,比柴油公交车贵20万元,使用寿命却不及柴油车。福州现有LNG公交车客源数量较少,导致企业收入和成本严重倒挂。据统计,闽运公司2010年运营的9个月里共亏损1966.92万元;

二是配套设施不足。福州市区共有LNG加气站3个,所有LNG车辆都必须到加气站加气,部分路线的车辆每日加气放空里程近20公里,占运营里程的10%。闽运公司已有320辆LNG车辆,而3个加气站只能供应360辆公交车加气,现有加气站不能满足后续车辆的加气需要。如果某个站点发生故障,部分车辆无法加气,就会影响车辆行驶;

三是相关优惠政策滞后。企业推广LNG公交车所承担的经济压力较大。

刘雪峰建议,政府应对购置清洁能源车辆给予一定的激励政策和财政方面的补贴;参照烧油公交车的燃油补贴原则,制定LNG公交车燃料补贴政策;增加加气站数量,且所处位置要合理布局,尽量做到加气站和首末站、停车场建设配套,减少资源浪费;加快新老公交车的更替,改变旧的公交格局,合理规划道路建设和增强公交线路的合理性。

构建 畅美交通 需要做好 五导

福建省高级人民法院林业庭庭长、法学教授、福州大学硕士研究生导师祝昌霖提出构建 畅美交通 ,即科学充分利用公共交通资源,努力实现 物畅其用、车畅其流、人畅其通、低排少污、环境优美 的文明、和顺的交通状况。

要实现 畅美交通 ,需要做到 五个导 :注重社会管理创新的领导;明确低碳环保理念的向导;强调法治道德宣传的倡导;关注交通资源利用的引导;共同维护 车畅其流 的疏导。

主办方表示,福建省23个城市、60多座县城以及众多小城镇已形成梯次结构的城市体系,希望结合两岸智慧,通过开展生态城市与低碳经济问题的研究,助推海峡西岸生态城市快速发展。

编辑:刘坤

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